唐樓看似平凡，卻反映香港的寫照 🏙Tong Lau may look ordinary but reflecting the portraits of Hong Kong 街道生活/ 唐樓外表的確是本身較平凡，也是基層階級的產物，但是唐樓卻衍生出樓梯鋪、天台屋、街道生活的出現，描寫了更多香港的寫照。底層地鋪多元不同，其商品更延伸到行人路上，街頭擺賣繼而伸展到馬路。這種一層又一層的連繫形成了街頭生活。現有的摩天大樓，因商業考慮而令圖則變得奇形怪狀，只用冷氣解決通風問題，將室外與室內毫無留情地分隔開。但唐樓的設計正方而擁有自然通風的對流窗，而這裡每天發生的不只有行人的流動與商業的交易，而是人與人之間交流是自然和有溫度的。唐樓展現了香港繁華背後的樸素日常的一面。 唐樓背後/ 在這看似繁華的香港出現劏房問題是十分諷刺的，但無奈唐樓仍然是很多基層和年輕人的經濟選擇。很多人在唐樓的地鋪裡創業，也很多人不介意住在「唐八樓」「唐九樓」，只求一個居住的地方，為了生存，為了未來的生活。雖然城市發展是無法避免的，但一個城市也需要多元化的面貌，唐樓正是其中一面。 _____________________________________________ Street Life/ Although Tong Lau may look ordinary and is the representative of the lower social class, the emergence of Tong Lau also introduced the staircase store, roof housing and street life that narrated different moments of Hong Kong. Diverse types of ground-floor-stores extended to the pedestrian lane and attracted hawkers to operate nearby. The layering linked moments are the street life that is needed in Hong Kong. The current skyscrapers design that is emphasising the position of economic concern results in irregular forms of buildings using a.c. to resolve every ventilation problem. Indoor and outdoor spaces are mercilessly separated. On the other hand, Tong Lau, by using opposite openings for natural ventilation, is designed to be in regular forms. It is about the emotional interaction between people, rather than some senseless pedestrian and money flow. Behind the Scene/ Tong Lau embodied the simple and daily faces behind the bustling of Hong Kong. The subdivided flat problem inside Tong Lau still exists nowadays, which is ironic for it to happen in such a wealthy city. However, it is still a popular choice for lower social class and youngsters as a survival from and start-up of life. They do not mind living on the eighth or ninth floor without a lift, they just want to survive and hopefully can live a life in the future. We shall admit that it is unrealistic to avoid city development, but please do not ignore the many other faces of the city, that realistically exist, Tong Lau. Photography by @mr_nkf #archi_kongcept #我港建築 #kongcept #我港 #唐樓 #舊區 #街道生活 #tonglau #olddistrict #streetlife

其實香港古蹟制度是如何運行?🗿‍香港古物與古蹟架構/「古物及古蹟條例」於一九七六年實施，以確保香港最具價值的文物古蹟得到適當保護。古物諮詢委員會及古物古蹟辦事處於同年相繼成立。［圖3］古物古蹟辦事處的文物保育組由五個小組組成，分別負責考古、 歷史建築、教育及宣傳和技術及顧問，以及策劃及管理方面的工作職能，他們先為古物古蹟作考察研究，［圖4］再將其建議交給由二十一人組成的古物諮詢委員會作討論和決定「歷史建築」和「法定古蹟」，全員由特首委任，來自超過十個界別。決定「法定古蹟」後會提交給古物事務監督(發展局局長)，最後經特首同意藉憲報公告宣布法定古蹟，由古物古蹟辦事處執行其行政工作。‍The Antiquities and Monuments Ordinance was enforced in 1976 to ensure that the best examples of Hong Kong's monuments are under appropriate protection. In the same year, the Antiquities Advisory Board (AAB) and the Antiquities and Monuments Office (AMO) were established. [Pic3]In AMO, there is a Heritage Conservation Unit with five sections: archaeology, historical buildings, education and publicity, technical and advisory, planning and management. They first conduct research on antiquities and historic sites, and then submit their recommendations to the AAB, [Pic4]which is composed of 21 people for discussion and decision on "historical buildings" and "declared monuments”. All 21 members are all appointed by the chief executive and come from more than 10 industries and professions. After the decision is made, it will be submitted to the Antiquities Authority (Secretary for Development), and the Chief Executive will announce the official monuments through a gazette announcement, which will be implemented by the AMO.

商業與公眾利益的取捨 Give and take of commercial and communal interest 以人的角度出發/ 私有的特定公共空間不應只是一個換取更多建造面積的工具，而應以第一身的體驗為出發點。現時發展商提供只限於行人走道這個較低層次的功能，他們認為從商業角度來看公共空間有損鄰近商鋪的價值，所以我們難以找到一個舒適而方便的私有公共空間。但只有從第一身的角度去設計公共空間才可將其空間與商業空間連結，為人們提供一個完整的體驗，更能提升其商場的知名度與價值。一個吸引人來和享受的公共空間反而能夠刺激消費，而不是用方法去阻止人們去使用這空間。青衣城二期便是一個成功將商場與公共空間合作的例子。他們將商場的天台改造成5000平方米多層次的綠化空間，人們能夠經過商場來到怡人的綠化區域，享受著開揚的沿岸河景。 香港，這個世界上數一數二擠迫的城市，對每個室外或室內的空間都爭分寸土，卻不忘尋找一點公共空間讓我們好好享受一個下午。城市當然需要發展，但發展商也有他們的社會責任，不只是為換取建造面積而提供公共空間，而真正讓人享受的空間，這是我們的權利去擁有的。 _______________________________________________________ From the angle of user/ The dedicated POPS should be considered as more than a tool to gain extra areas to build more floors but from the angle of the user's experience. Most of the dedicated POPS provided by developers only reached the first layer objective to provide a space for people passing through. They are examined from the commercial angle that public space will affect the economic value of retail stores nearby. Therefore, it is rare to find a dedicated POPS that is pleasant to stay but also easily accessible. However, only when the public space is designed by the angle of user can bind the commercial and public space together to provide a comprehensive experience for customers. It could be possible to foster the reputation and value of the shopping mall. Rather than setting rules to pushing out people away from the public space, welcoming public space can already fascinate people to stay but also consume in the mall potentially. Maritime Square 2 in Tsing Yi is a delightful example that uses its spacious public park as the magnetism binds with its shopping mall. Located at the terraces, people are engaged to access the 5000 sq m stretching park on different levels through the mall to enjoy the view of the habour. As one of the most dense cities in the world, we are fighting for every inch of space we can have inside and in between buildings, but also a public space that we can pause and relax in the busy afternoon. We do need new development. Developers have their social responsibility not only to provide public spaces for their own interest of extra floors to build, but public spaces that people can really enjoy

古諮會第一九二次會議 🏙石階、水務建設、警署、宗教建築 通通都與我們的生活相關。 流程簡介/ 我港上星期參加了古諮會舉辦的公開會議。這種公開會議每逢三個月會舉辦一次，公眾和傳媒都可以去旁聽的，而會議內容也會上載於網站供市民查閱。會議分別為幾部分，首先是介紹和確定數項法定古蹟，然後討論了一個活化項目的文物影響報告，最後討論並擬定數個新加入的歷史建築，即包括近來受公眾十分關注的主教山儲水池。聽過了一個個歷史建築的介紹，我感到一點慚愧，其實這些寶藏一直在我們身邊，但我們卻沒有在意。 這些歷史建築拼湊出香港人的生活/ 石階、水務建設、警署、宗教建築通通都與我們的生活相關。會議中介紹了很多隱藏在我們社區當中的歷史建築。 1️⃣🚓大埔舊警署，它其實已經有超過一百年歷史，連同附近的舊北區理民府、前新界分區警司官邸及前新界華民政務司官邸，代表著當時剛發展的新界政制中心，在二O一五年被活化為綠匯學苑。 2️⃣🪜磅巷台楷，不要少看這幾段看似平平無奇的花崗岩(部份段落為水泥)樓梯，其實每段樓梯都勾劃著華人在不同時期於太平山區生活的過程。 3️⃣🧧沙頭角沙咀村協天宮，坐落於香港邊界的禁區，體現了「廟校合一」的價值，從廟內的碑文中能找到以前華人移民到澳洲、紐西蘭的一段歷史。 4️⃣⛲️主教山蓄水池，除了其建築特色外，作為界限街以北的新九龍水務發展的起點，它一直默默地作為城市的脈搏，為當時的人提供乾淨食水。 古蹟辦的職能限制/ 值得一提的是剛決定為三級歷史建築，屯門何福堂建築群。他們也擁有超過一百年歷史，現存放完整度也十分高。當時是傳道會送贈於中華基督教會香港區會，已被丟空十多年。但教會一直去信古蹟辦聲稱該建築群不值得被評為歷史建築，卻未能提出具說服力的原因。雖然教會沒有權力去否定這決定，但有委員擔心教會或不會為建築群提供保護及活化計劃。這反映了即使為一些具價值的歷史建築評級，因為沒有法律的保障和古蹟辦職能的局限，我們難以保證他們會否受到保護，作為公眾或政府的角色其實十分被動的。 確幸的充權/ 雖然作為旁聽者的我未能在會議中提供意見，但我與其他公眾和傳媒作為委員的「監察者」，我們能夠看到這些重要決定的決策過程，有不滿意或認為不正確的地方，我們可以透過不同平台發表，而委員們作為「被監察者」也會更認真地審視各個決定。香港教育一直很缺乏對於香港史的內容，而這些重要的歷史卻是我們認識香港建築價值的根本。或者你會覺得這些會議可能不關你事，但作為香港人，我們有責任去認識我們的歷史，以及作為「監察者」保護敘述這些歷史的建築。 #我港 #kongcept #archi_kongcept #tonglau #hkconservation #我港建築 #保育 #香港歷史建築 #hkhistory

延期完工二十一年、連接旺角道與彌敦道的天橋終於完成，有網民笑說「羅馬鬥獸場只花了十年時間興建」，究竟一條只有一百米的天橋如何能夠拖足二十年？ 新自由主義: 政府將建造的基建責任轉向私人發展商/ 你應該會感到困惑，為何一條公共行人天橋會交由新鴻基去出資、設計和建造？首先讓我們先了解天橋背後的公共政策。新自由主義可以被理解為市場化傾向的公共政策，而在香港的體現有很多方式，以下是其中幾個: 1️⃣鼓勵發展商提供「私有化公共空間」[註1]，由政府提出給予發展商更多建造面積，換取所謂的「公共空間」。 斥資方：發展商 建造方：發展商 管理方：發展商 例子: 時代廣場、新城市廣場露天平台 2️⃣由政府與發展商磋商興建天橋、公共交通交匯處等基建，由發展商管理，並可獲額外建造面積。 斥資方：發展商 建造方：發展商 管理方：發展商 例子：中環天橋系統、裕民坊公共交通交匯處 3️⃣政府將公共建築項目以public-private partnership (公私營合作)方式向發展商招標，被稱為「社區工程」。 斥資方：發展商or 政府 建造方：發展商 管理方：發展商 or 政府 例子：西隧、星光大道 對政府的好處可能是：無需為基建承擔公共開支、日後的管理責任(視乎情況而定)、其他風險。並借助私人發展商的建造效率和質素提供足夠的基建供應。 市場化後的公共建築/ 回到旺角行人天橋，政府原意是想舒緩旺角街道人車爭路的問題，將整個天橋網絡交由新鴻基斥資建造，再交由政府管理。以他們持有的新世記廣場作為起點，連接到剛完成的旺角道段。天橋全程數分鐘路程，既方便了市民，發展商又可能換取到更多建造面積，吸引人流到商場裡。 公共建築原由政府興建，如工程延期，牽涉公帑，或需再經立法會審批，公眾尚存在監察權。即使由政府斥資再向私人發展商招標，或尚有周旋的空間。但今次整項工程由私人發展商斥資和建造，公眾無從中干預，而政府的角色是十分被動，亦更難以追究延期賠償，因延期只涉及工程費用脹價，不論政府或私人發展商興建也未必需要為延期作出保償。 「新自由主義」下的市場化公共政策，由基建到整個城市構劃發展，甚至建築保育像中環街市[註2]都有著深遠影響，下回再續！ 如有錯漏，敬請指正🙆🏻‍♂️ [註1] 私有公共空間 [註2] 港式保育後的中環街市 攝: 楊嘉朗(旺角天橋) 延伸閱讀: 1.Defying Disappearance: Cosmopolitan Public Spaces in Hong Kong, Lisa Law 2. Hong Kong: Neoliberal heaven or neoliberal nightmare?, Priscilla Roberts 3. 歷史解密：點解旺角行人天橋廿幾年都未起好？, 獨立新聞網

僅存的戰前唐樓其實一直扎根於香港的市區裡，給自己一天的時間去好好探訪這些唐樓! 我們或許不能拯救他們，但請用你的眼晴去記錄轉角唐樓的歷史吧。 1. 汝州街269及271號, 深水埗, 1920s, grade III 2. 雷生春, 荔枝角道及塘尾道交界, 太子, 1931, grade I 3. 青山道301及303號, 深水埗, 1933, non-graded 4. 北河街58號, 深水埗, 1920, grade II 5. 皇后大道西1號, 上環, 1920s, grade III 6. 史釗域道6號, 灣仔, 1920s, grade III 7. 德輔道西207號, 西營盤, 1921, grade II 8. 彌敦道190號, 尖沙咀, 1937, grade III 9. 廣東道578號, 佐敦, 1945, non-graded The only remaining pre-war corner Tong Lau are actually rooted at Hong Kong city centre. Give yourself a day to visit these them! We may not be able to preserve them all, but please use your eyes to record the history of those corner Tong Lau. 1. 269 and 271 Yu Chau Street, Sham Shui Po, 1920s, grade III 2. Lui Seng Chun, junction of Lai Chi Kok Road and Tong Mei Road, Prince Edward, 1931, grade I 3. 301 and 303 Castle Peak Road, Sham Shui Po, 1933, non-graded 4. 58 Pei Ho Street, Sham Shui Po, 1920, grade II 5. 1 Queen's Road West, Sheung Wan, 1920s, grade III 6. 6 Steward Road, Wan Chai, 1920s, grade III 7. 207 Des Voeux Road West, Sai Ying Pun, 1921, grade II 8. 190 Nathan Road, Tsim Sha Tsui, 1937, grade III 9. 578 Canton Road, Jordan, 1945, non-graded #我港 #kongcept #archi_kongcept #tonglau #hkconservation #我港建築